INA直线导引系统-带有直线循环滚珠轴承单元
特性
这些INA直线导轨引系统使用满装直线循环滚珠轴承单元 KUVS 和导轨 TKVD。可以调整游隙，行程长并且不受限制。
直线循环滚珠轴承单元可以直接安装到周边结构，或者集成一个滑块作为整体安装到周边结构。这就为很低的截面高度提供了柔性的方案。
由于直线循环滚珠轴承单元安装在INA导轨的侧面，因此可以提供较大的支撑距离。
承载能力
滚动体和滚道是两点接触，接触角为 45°。导引系统可以承受各个方向的力 – 除了运动方向 – 和绕各个轴的力矩，图 1。承载能力和四列直线循环滚珠INA滑块轴承及导轨组件KUVE接近，但是刚性略有降低。
图1：承载能力和接触角
产品概览：
直线导引系统-带有直线循环滚珠轴承单元和导轨
KUVS, TKVD
直线循环滚珠轴承单元滑块
KUVS KWVK..-AL
导轨-半导轨/全导轨 标准配件-塑料填塞片
TKVD14, TKVD19 TKVD32, TKVD42, TKVD69 KA..-TN
滑块
INA滑块KWVK..-AL 具有一个铝合金的鞍板，集成两个直线循环滚珠轴承单元KUVS。
事先约定，带有四个直线循环滚珠轴承单元的长滑块也是可以提供的。
直线循环滚珠轴承单元在鞍板上的螺丝安装面是精密铣削加工的。滑块可以使用 T 型槽、T 型螺栓和传统的六角螺母固定在周边结构上。
游隙调整
带有滑块的直线滚珠轴承导引系统可以通过滑块侧面的三个螺丝调节游隙。螺丝压在直线循环滚珠轴承单元的背面。
导轨
导轨包括两面都有滚道的全导轨 （TKVD32， TKVD42 和TKVD69）或者一面有滚道的半导轨 （TKVD14 和 TKVD19）。导轨使用淬硬钢磨削加工而成，滚道是经过超精磨削的。
拼接导轨
如果需要的导轨长度 lmax 比尺寸表内的最大值大，导轨分段供应。
密封
直线循环滚珠轴承单元是完全密封的，端面使用密封唇密封，侧面使用密封条和导轨形成间隙密封。
润滑
直线循环滚珠轴承单元 直线循环滚珠轴承单元发货时，使用防潮剂。适用于油和油脂润滑。两端都带有润滑脂嘴。通过上面的孔也可以进行再润滑，图2。
滑块
润滑油嘴安装在滑块的两侧，通过滑块侧面的润滑嘴，润滑剂被打入直线循环滚珠轴承单元上部的润滑孔。
图2-从上部润滑（1润滑油道）
工作温度
直线循环滚珠轴承单元工作温度范围从 –10 °C 到 +100 °C。
标准配件-塑料填塞片
塑料填塞片塞住导轨上的沉孔，填平导轨的上表面。
防腐蚀设计
带有直线循环滚珠轴承单元的直线导引系统也可以使用INA的特殊镀层 Corrotect® 进行防腐。对于使用 Corrotect® 镀层的应用，请和我们联系。
设计与安全指南-密封
滚道必须时刻保持清洁，防止对直线循环滚珠轴承单元造成损坏。
直线循环滚珠轴承单元通过使用标准的密封来抵抗污染。
如果导轨使用在重度污染或者有侵蚀性的环境中，必须采用特殊的措施。一种方法是密封整个直线导引系统，例如使用伸缩式防护罩或手风琴式密封。
定位
为了得到高刚性和高承载能力，导向部件应该对接或者使用定位销定位在周边结构的定位面上。为了避免定位失效，周边结构上的孔需要去毛刺。
导轨螺栓孔的形式
除了特殊设计，导轨具有对称的螺栓孔，图3。根据客户的要求，我们可以提供非对称的螺栓孔形式。在这里，aL aL min 和 aR aR min，图3。
图3-导轨螺栓孔的形式，两列固定孔（1定位面2对称螺栓孔的形式3非对称螺栓孔的形式）
孔间距的最大数量-孔间距数等于下列数值的整数数值：
拼接导轨
如果需要的导轨长度大于尺寸表中的 lmax，整个导轨被分成多段导轨。各段导轨互相配合并且带有标记，图4。
对周边结构的要求
导轨的运转精度主要取决于安装配合面的直线度，精度和刚度。系统的直线度只有在导轨完全压紧到基准面上才能得到保证。如果对运行精度的要求特别高 / 或者承载的基础很软 / 或者使用的是移动式导轨。
安装面的形位精度 注意！
导引系统的精度及运转平稳度要求越高，则越要注意安装表面的
形位精度。公差要求见图 5和表 : 平行度 t 的值 ，必须达到要求。表面必须经过磨削或精密铣削 – 使其达到平均粗糙度 Ra1.6。任何公差没有达到要求都会影响整体精度，改变预载并且降低导引系统的寿命。
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